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3个月时间,846趟来回测试、310多条支路调配、1672次设备调整

诸暨“爱心绿波”只为上学孩子每天多睡几分钟

2018年09月07日 17:24    来源:中国警察网   作者:谢佳 陈伯渠 张菲   

  本报记者 谢 佳 通讯员 陈伯渠 张 菲

  9月5日6时,42岁的浙江省诸暨市公安局交警大队副大队长杨天均又一次踏上“上学路”。从他所住的永福小区出发,走北二环路,一直往东到北二环育英路口,右转到达荣怀学校,全程时速65公里,一路绿灯到校门口,用时7分钟。至此,他完成了该校周边路段绿波测试。

  刚刚过去的暑假,作为“人肉测速仪”之一,杨天均隔三差五地在上下学时段跑这条路。“两个多月,上了40多趟‘学’吧。”截至9月4日,城区8所学校4个路段在3个时间段正式实现了“爱心绿波”上下学。也就是说,接送孩子上下学的家长,一般时速控制在55到65公里,就可一路绿灯到达学校或回家。

  让诸暨市交警大队下决心设置“爱心绿波”,起因于该市陶居苑小区居民倪天凯的一个小小意见条:孩子就读于诸暨中学暨阳分校,接送上下学要经过最热闹的环城北路及环城东路,红绿灯多、车流密集,每天都担心堵车迟到、回家太晚,实在煎熬。5月底,在“大调研大走访大服务”专项活动中,诸暨市交警大队制作了500余份意见表分发给市民,汇总归纳21条意见。其中就包括初高中学生上下学堵车问题。

  解决学生上下学交通拥堵问题,就这样列入交警大队问题清单。在走访城区8所初高中后,“爱心绿波”提上日程:根据学校所处位置,协调相应路段,用“绿波”疏导,保证出行效率,让上下学一路绿灯成为可能。

  此后一个多月,诸暨交警大队采集分析学校周边上下学机动车、行人流量、周边道路交通条件,最终确定环城北路、东二环、西三环、陶朱路等4个路段共60余公里路线,每天6时30分至7时30分、15时30分至16时30分、20时30分至21时30分三个时段,通过控制平台实现绿波畅行。

  这个办法行不行?跑跑看!恰逢暑假,诸暨交警大队各领导带队,总计48人分头认领一段路当“人肉测速仪”。杨天均就是在连着跑了三天后,发现从暨阳分校“放学”后到暨东路口,时速到不了最高限速65公里。这样的反馈直达指挥中心,该路段调试时速降至55公里。两个月时间里,经过846趟来回测试,调配310多条支路、调整1672次设备,终于在8月31日确定“爱心绿波”路线、时速,为上万学生送上“畅行大礼”。

  9月1日开学后,上万学生上路,“爱心绿波”进入实战。新世纪花园小区居民陈勤奋最早发现这个“秘密”,从环城东路送儿子到浣江中学,接连三天,一路9组交通信号灯居然全是绿的!得知绿波设置后,她连声称赞。

  据诸暨交警大队指挥中心大数据显示,4个路段在相应时间内车辆停车次数减少了53%,行车时间节约了14%。
  

责任编辑:李召阳
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