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南通:“路口革新”让智慧交管提档升级

2018年06月26日 09:11    来源:中国警察网   作者:曹钰华 吕斌   

  中国警察网讯 交通高峰期,信号灯放行时间偏短,通过路口往往要等两个红灯,而到了交通平峰期,车辆早早通过路口,绿灯却仍在空等空放。如今,这样的现象在江苏省南通市的市区正逐渐改变。为进一步提高道路通行效率,缓解因城市轨道交通建设给道路通行带来的压力,南通公安交管部门正在大力建设“LES智能信号控制系统”(以下简称“LES系统”),通过人工智能和大数据应用,让红绿灯根据实时路况的自动调整变得更精准、更高效。

  “目前,我们在市区26个路口开展单点‘LES系统’建设,虹桥路、跃龙路开展全路段‘LES系统’建设,同时在现有21条‘绿波’道路基础上再新增21条‘绿波’道路、185个智能联网路口。这些工作都在紧锣密鼓实施,预计今年年内完工。”南通市公安局交警支队支队长杨成介绍说。

  据了解,在南通市公安局“智慧公安”建设的总体部署下,该支队经过半年多攻关,开发建设了“LES系统”。系统以云计算平台为基础,以“数据驱动+人工智能”为核心,通过提升交通泛感知能力,依托机器深度智能学习,实现信号配时和设备运维智能化、交通事件发现和处置流程优化,最终达到警务流程再造、信号配时实时优化、交通组织合理配置的目标。

  “红绿灯就好比是一双‘慧眼’,通过自行感知和多渠道收集的相关流量数据,运用LES系统大脑进行‘思考’后得出最佳信号控制方案,精准确定‘眨眼’的时长和频次。”南通市交警支队科技大队大队长周华说。

  据该支队《路口通行情况评估报告》显示,南通市区江海大道北大街交叉口和江海大道工农路交叉口在建设“LES系统”后,信号灯在周期数量上体现了比固定周期更智能的实时优化,同时信号灯“绿信比”指标进一步优化,有效提高了上述路口的绿灯利用率,排队长度缩短了34%,空等空放时间减少了26%。

  

责任编辑:李召阳
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