此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

获取 Adobe Flash Player

交通
交通频道  >  专题活动 > 正文

拒绝攻击性驾驶 向“路怒症”说不

2015年07月14日 11:11    来源:人民公安报-交通安全周刊   作者:蒋菱枫   

   编者按 北京市房山区7月5日发生疑似因开斗气车致5人死亡事件后,本报策划刊登了一批分析、讨论“路怒症”及其背后深层次问题的稿件,受到广大读者的肯定和欢迎。为进一步探讨预防“路怒症”的有效措施,构建和谐文明的道路交通环境,本期专题继续对“路怒症”问题进行探究,以飨读者。

  治愈“路怒”功夫在路外

  蒋菱枫

  又是一起因“路怒”引发的悲剧。

  7月5日6时20分许,北京市房山区两辆小客车发生接触后失控撞向路边公交车站,造成4人当场死亡,1人经抢救无效死亡。有目击者称,当时肇事车辆之间有相互斗气、别车行为。

  驾车上路,因为被人别了车,或被不守规则的车抢了道等,一些驾驶人便开始斗气,在当下已被人们认为是一种“心疾”——路怒症。

  据公安部交管局统计数据显示,近年来,我国因路怒症引发的道路交通事故数量呈逐年上升趋势。2013年共导致事故起数8.02万起,上升4.9%,2014年又上升2.4%,今年1至4月份比去年同期上升3.7%。

  前有成都女司机被打事件,现北京房山又发生5人死亡的悲剧,开斗气车造车的严重后果再次给全社会敲响警钟。

  如何才能遏制住这股戾气?

  针对攻击性驾驶等路怒行为大量增多的问题,近年来,公安交管部门一直在开展整治。但冰冻三尺非一日之寒。“路怒症”作为当下的一种“流行病”,仅靠公安交管部门一家之力,怕是无法根治。

  其实,病根也并不在路上。路怒症的概念来自国外心理学界,是指带着愤怒去开车。也就是说,开斗气车的驾驶人在上车之前便已带着戾气。

  路怒症的症状表现主要发生在驾车行驶中,但治愈药方却需从路外着手。有研究表明,驾驶人表现出来的路怒情绪主要源于生活中面临的各种压力,在遭遇交通拥堵、恶劣天气、车辆事故或其他驾驶人的野蛮驾驶行为时,便可能被激发出来,从而出现攻击性或愤怒的行为。

  对症下药才能药到病除。治好路怒症,需要人们的“心理自疗”。要避免开斗气车,并不是单单在路上调整心理状态便可,更重要的还是在日常生活中心理状态的调整。作为一名驾驶人,除了做到遵守交通规则,更要做到性格上的自我完善,学会给自己减压,尽量不把情绪带至车内。相关部门或社会组织也要注重驾驶人的心理疏导,帮助其释放压力。

  同时,面对汽车社会的骤然降临,我们还需加快汽车文明建设步伐,提升公民文明素质和社会文明程度。此前,中央文明办、公安部联合部署的“文明交通行动计划”已实施数年,旨在切实增强公民文明交通意识,创造良好道路交通环境。笔者认为,这是治愈“路怒症”的一剂外敷良方,各地要利用好“文明交通行动计划”平台,教育驾驶人自觉克服“路怒”,不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车。

  此外,相关部门还应当加大立法调研力度,加快完善相关法律法规。回顾“醉驾入刑”,便是在一系列惨烈的酒驾、醉驾案例发生后,社会各界携手推动相关立法进程,经过几年的司法实践,取得了酒驾治理的良好效果。对“路怒”、“攻击性”驾驶行为,也需要进一步明确其法律后果,提高其违法成本,用强大的法律武器威慑抑制部分驾驶人的任性。



责任编辑:李召阳
中国警察网官方微信:扫一扫,免费订阅!
最权威、最及时、最全面的公安新闻发布平台。
精彩的警察故事,靓丽的警花警草,靠谱的预警知识……实乃广大“警粉”微信必备!
请选择您浏览此新闻时的心情
推荐阅读
点击排行
中国警察网络电视
论坛热帖
猜你喜欢